Parvoz haqidagi o'y ko'pchilikda samolyotga chiqishdan ancha oldin ham taranglikni keltirib chiqaradi. Kimdir har bir tovushga quloq sola boshlaydi, kimdir oldindan turbulentlikni tasavvur qiladi, kimdir esa hech qanday sababsiz ichida xavotir paydo bo'layotganini his qiladi. Parvoz qo'rquvi juda keng tarqalgan narsa va bunda g'alati hech narsa yo'q. Samolyot – yopiq joy, boshqaruv to'liq sizning qo'lingizda emas, oldinda esa shunchaki o'tkazish kerak bo'lgan bir necha soat bor.
Yo'lovchi o'z joyini egallaganda, birinchi his-tuyg'u – bu nazoratni yo'qotishdir. Siz o'tirgansiz, bog'langansiz, atrofda begona odamlar, illyuminator ortida esa tushunarsiz nimalardir sodir bo'lmoqda. Bu paytda ko'pchilik o'z oldilarida biroz tinchlantirishi mumkin bo'lgan vosita borligini sezmaydi ham. Bortdagi ko'ngilochar tizim, yoki IFE, odatda vaqt o'tkazish usuli sifatida qabul qilinadi, ammo aslida u bundan ham ko'proq narsani bajaradi.
IFE beradigan eng oddiy narsa – bu sodir bo'layotgan voqealarning tushunarliligi hissi. Interaktiv parvoz xaritasi asta-sekin tanish yo'nalishga aylanadi. Balandlik, tezlik, marshrut, qolgan vaqt – bularning barchasi mavhum bo'lishdan to'xtaydi. Xavotirli o'ylar o'rniga aniq ma'lumotlar paydo bo'ladi va miya tinchroq harakat qila boshlaydi. Qayerda ekanligingizni va qayerga uchayotganingizni ko'rganingizda, noma'lumlik endi unchalik qo'rqitmaydi.
Keyin e'tibor asta-sekin boshqa narsaga qaratiladi. Shaxsiy ko'ngilochar tizim aynan hozir nima bilan shug'ullanishni tanlash imkonini beradi. Kimdir samolyotda filmlarni yoqadi, kimdir bortda seriallarni tanlaydi, kimdir bortda audiokitoblar yoki podkastlarni afzal ko'radi. Tanlovning o'zi muhimdir. Siz yana qarorlar qabul qilasiz, garchi kichik bo'lsa ham, lekin o'zingizniki. Bu parvozda yetishmaydigan nazorat hissini qaytaradi.
Deyarli sezilmaydigan boshqa bir ta'sir ham bor. E'tibor band bo'lganda, qo'rquvga joy qolmaydi. Qiziqarli film yoki serial hikoyaga tortadi va ichki dialog asta-sekin tinchlanadi. Audiokitoblar va podkastlar o'ziga xos tarzda ishlaydi. Tinch ovoz, bir maromdagi temp, qiziqarli fikr – bularning barchasi boshdagi bo'shliqni to'ldirib, xavotirli tasvirlarni siqib chiqaradi. Hatto samolyotdagi o'yinlar, ayniqsa oddiy boshqotirmalar, diqqatni jamlashga va o'ylarni band qilishga yordam beradi.
Vaqt o'tishi bilan ko'plab yo'lovchilarda o'zlarining kichik marosimlari paydo bo'ladi. Kimdir har doim uchish paytida bir xil musiqani yoqadi, kimdir samolyotda raqamli jurnalni ochadi, kimdir birinchi navbatda samolyotda raqamli menyuni o'rganadi. Bu oddiy harakatlar tanish muhit hissini yaratadi. Parvoz qo'rqinchli narsa bo'lishdan to'xtaydi va takrorlanadigan, tushunarli jarayonga aylanadi.
Samolyotdagi ko'ngilochar dasturlar yumshoq ishlaydi. Ular qo'rquvdan butunlay xalos qilishni va har qanday narxda chalg'itishni va'da qilmaydi. Ular shunchaki yo'lovchi atrofida tinch raqamli makon yaratadi. Unda keraksiz o'ylardan yashirinish, boshqa narsaga o'tish va biroz bo'shashish mumkin. Bu ayniqsa uzoq parvozlarda, vaqt cho'zila boshlaganda va charchoq to'planganda seziladi.
Zamonaviy IFE tizimlari asta-sekin aqlliroq bo'lmoqda. Simsiz yechimlar o'z qurilmangizdan ulanish imkonini beradi, yo'lovchi media-portali esa barcha kerakli kontentni bir joyga to'playdi. Kelajakda bunday tizimlar inson holatiga yanada aniqroq moslasha oladi, dam olish videolari, tinch musiqa yoki parvoz haqida tushuntiruvchi materiallarni taklif qiladi. Bilim va tushunish har doim xavotirni kamaytiradi.
Parvoz qo'rquvi – bu normal reaksiya. Ammo bugungi kunda yo'lovchi u bilan yolg'iz qolmaydi. Bortdagi media-tizim diqqatni boshqa narsaga qaratishga, nazorat hissini qaytarishga va o'z atrofida tinch, tanish muhit yaratishga yordam beradi. Keyingi safar samolyot uchish-qo'nish yo'lagida tezlik olganda, shunchaki oldingizdagi ekranni yoqish kifoya. Ba'zida bu parvozning sezilarli darajada tinchroq o'tishi uchun yetarli bo'ladi.