Бортовые развлечения давно перестали быть только экраном в спинке кресла. Всё чаще медиасервис работает как локальный портал: пассажир подключается к внутренней Wi-Fi-сети самолёта, сканирует QR-код или открывает стартовую страницу и получает доступ к каталогу со своего смартфона, планшета или ноутбука.
Такой подход использует программно-аппаратный комплекс «Этбокс» и цифровая платформа Wi-Fly. Это автономное решение для транспорта: контент хранится на бортовом сервере, поэтому пассажиру не нужен доступ к глобальному интернету. Внутри портала собраны развлечения, сервисная информация, покупки на борту и инструменты связи с экипажем.
Кино и сериалы
Главный раздел Wi-Fly — видеокаталог. В нём доступны фильмы, сериалы, документальные проекты, детские программы и другой лицензионный контент. Пассажир может выбрать короткий эпизод на часовой рейс или полнометражный фильм для долгого перелёта.
В каталоге представлены российские онлайн-кинотеатры и медиапартнёры, включая Premier, Okko и Wink. Для авиакомпании это способ превратить время в пути в полноценный медиасеанс, а для пассажира — возможность не зависеть от заранее скачанных фильмов и качества мобильной связи.
Отдельный плюс — локальный контент. Документальные фильмы о регионе, городе прибытия или маршруте могут работать не только как развлечение, но и как мягкое знакомство пассажира с местом назначения.
Музыка
Для тех, кто не хочет смотреть видео, в портале предусмотрены музыкальные подборки. Такой формат особенно востребован на длинных рейсах: музыка помогает переключиться, снизить напряжение и сделать перелёт спокойнее.
В каталоге можно разместить релакс-плейлисты, фоновую музыку, аудиоподборки для сна или спокойного отдыха. Пассажир сам выбирает сценарий: посмотреть сериал, включить музыку в наушниках или просто занять себя на время полёта.
Игры
Ещё один способ провести время — игры. В Wi-Fly можно добавить классические проекты вроде «2048», «Морского боя» и «Судоку». Такой раздел подходит и взрослым, и детям: игры не требуют сложного управления и быстро запускаются на личном устройстве пассажира.
Если человек летит не один, многопользовательские режимы помогают превратить перелёт в совместное развлечение. Это особенно актуально для семейных поездок и групповых маршрутов.
Чат и связь с экипажем
Бортовой портал может быть не только развлекательным, но и сервисным. Через внутренние разделы пассажиры могут общаться, получать информацию о рейсе и обращаться к экипажу.
Чат можно использовать для простых запросов: уточнить вопрос по обслуживанию, попросить помощь или вызвать бортпроводника. Для экипажа это дополнительный канал коммуникации, который снижает количество устных обращений и помогает быстрее обрабатывать запросы.
Бортовой маркетплейс
Wi-Fly также поддерживает торговые сценарии. На рейсе пассажир может выбрать товары, еду или напитки через портал. Такой формат удобен тем, что заказ оформляется с личного устройства, а экипаж получает более понятную структуру заявок.
Для авиакомпании это дополнительный источник выручки и способ развивать сервис без установки тяжёлого оборудования в каждом кресле. Для пассажира — привычный цифровой опыт: открыл портал, выбрал товар, оформил заказ.
Реклама и спецпроекты
У бортового портала есть и рекламные возможности. В закрытом пространстве самолёта у пассажира меньше отвлекающих факторов, поэтому баннеры, видеоролики, брендированный контент и спецпроекты получают более заметный контакт с аудиторией.
Рекламные форматы можно привязывать к маршрутам, аудитории рейса или конкретным разделам портала. Авиаперевозчик получает дополнительную коммерческую площадку, а бренд — доступ к пассажиру в момент, когда тот уже вовлечён в цифровой сервис.
Что меняет Wi-Fly для пассажира
По сути, Wi-Fly превращает внутреннюю сеть самолёта в бортовую цифровую среду. Это не просто «вай-фай ради интернета», а локальный портал, который работает даже без внешней связи.
Пассажиру не нужно заранее скачивать фильмы, искать игры или ждать стабильного сигнала. Всё доступно на борту: кино, сериалы, музыка, игры, чат, покупки и информация о рейсе. Для авиации это ещё один шаг к более удобному перелёту, где личное устройство пассажира становится персональным экраном, пультом управления и сервисным окном одновременно.